E-TEC G2 Full Specs | Canada CA

115 H.O.

140 HP

150 HP

150 H.O.

175 HP

200 HP

200 H.O.

225 H.O.

250 HP

250 H.O.

300 HP

FICHE DE SPÉCIFICATIONS

Type de moteur	V6 74° E-TEC D.I.
Alésage x course (mm)	3.854 x 3.000 (98 x 76)
Cylindrée (cm3) L	210 (3441) 3.4 L
Rapport d'engrenage	1.85:1
Plage de régime à pleins gaz	5400-6000 RPM
Poids (kg)	415 (188) \| 390 (177) \| 401 (182) \| 415 (188) \| 426 (193)
Démarrage	Electric
Commandes	Integrated digital shift and throttle
Admission de carburant	E-TEC Direct Injection with stratified low RPM combustion mode
Puissance de l'alternateur	133 Amps Total \| 50 net Dedicated \| 14 amps @ idle
Méthode de correction d'assiette	Remote / Tiebar
Plage de correction d'assiette	Power Trim & Tilt
Longueur de l'arbre (mm)	20” (508), 25” (635), 30” (762)

FICHE DE SPÉCIFICATIONS

Type de moteur	V6 74° E-TEC D.I.
Alésage x course (mm)	3.854 x 3.000 (98 x 76)
Cylindrée (cm3) L	210 (3441) 3.4 L
Rapport d'engrenage	1.85:1
Plage de régime à pleins gaz	5400-6000 RPM
Poids (kg)	415 (188 \| 390 (177) \| 401 (182) \| 426 (193)
Démarrage	Electric
Commandes	Integrated digital shift and throttle
Admission de carburant	E-TEC Direct Injection with stratified low RPM combustion mode
Puissance de l'alternateur	133 Amps Total \| 50 net Dedicated \| 14 amps @ idle
Méthode de correction d'assiette	Remote / Tiebar
Plage de correction d'assiette	Power Trim & Tilt
Longueur de l'arbre (mm)	20” (508), 25” (635), 30” (762)

FICHE DE SPÉCIFICATIONS

Type de moteur	V6 74° E-TEC D.I.
Alésage x course (mm)	3.854 x 3.000 (98 x 76)
Cylindrée (cm3) L	210 (3441) 3.4 L
Rapport d'engrenage	1.85:1
Plage de régime à pleins gaz	5400-6000 RPM
Poids (kg)	537 (244)
Démarrage	Electric
Commandes	Integrated digital shift and throttle
Admission de carburant	E-TEC Direct Injection with stratified low RPM combustion mode
Puissance de l'alternateur	133 Amps Total \| 50 net Dedicated \| 14 amps @ idle
Méthode de correction d'assiette	Remote - Integrated Hydraulic Steering \| Dynamic Power Steering
Plage de correction d'assiette	Power Trim & Tilt
Longueur de l'arbre (mm)	20” (508), 25” (635), 30” (762)

FICHE DE SPÉCIFICATIONS

Type de moteur	H.O. V6 66° E-TEC G2 D.I.
Alésage x course (mm)	3.39 x 3.10 (86 x 78.7)
Cylindrée (cm3) L	167 (2.7)
Rapport d'engrenage	2.17:1
Plage de régime à pleins gaz	5000-6000 RPM
Poids (kg)	530 (240) \| 496 (225) \| 507 (230) \| 541 (245) \| 533 (242)
Démarrage	Electric
Commandes	ICON II
Admission de carburant	E-TEC Direct Injection with stratified low RPM combustion mode
Puissance de l'alternateur	133 Amps Total / 50 net Dedicated / 14 amps @ idle
Méthode de correction d'assiette	Remote \| iSteer DPS \| IHS / Tiebar \| iDOCK
Plage de correction d'assiette	Power Trim & Tilt
Longueur de l'arbre (mm)	20” (508) \| 25” (635)

FICHE DE SPÉCIFICATIONS

Type de moteur	V6 66° E-TEC G2 D.I.
Alésage x course (mm)	3.39 x 3.10 (86 x 78.7)
Cylindrée (cm3) L	167 (2.7)
Rapport d'engrenage	2.17:1
Plage de régime à pleins gaz	5000-6000 RPM
Poids (kg)	530 (240) \| 496 (225) \| 541 (245) \| 533 (242) \| 507 (230) \| 512 (233)
Démarrage	Electric
Commandes	ICON II
Admission de carburant	E-TEC Direct Injection with stratified low RPM combustion mode
Puissance de l'alternateur	133 Amps Total / 50 net Dedicated / 14 amps @ idle
Méthode de correction d'assiette	iSteer DPS \| Remote \| IHS / Tiebar \| Tie Bar / Remote
Plage de correction d'assiette	Power Trim & Tilt
Longueur de l'arbre (mm)	20 (508) \| 25 (635)

FICHE DE SPÉCIFICATIONS

Type de moteur	V6 66° E-TEC G2 D.I.
Alésage x course (mm)	3.39 x 3.10 (86 x 78.7)
Cylindrée (cm3) L	167 (2.7)
Rapport d'engrenage	2.17:1
Plage de régime à pleins gaz	5000-6000 RPM
Poids (kg)	530 (240) \| 496 (225) \| 541 (245) \|533 (242) \| 507 (230)
Démarrage	Electric
Commandes	ICON II
Admission de carburant	E-TEC Direct Injection with stratified low RPM combustion mode
Puissance de l'alternateur	133 Amps Total / 50 net Dedicated / 14 amps @ idle
Méthode de correction d'assiette	iSteer DPS \| Remote \| IHS / Tiebar \| Tiebar / Remote
Plage de correction d'assiette	Power Trim & Tilt
Longueur de l'arbre (mm)	20 (508) \| 25 (635)

FICHE DE SPÉCIFICATIONS

Type de moteur	H.O. V6 74° E-TEC G2 D.I.
Alésage x course (mm)	3.85 x 3.00 (98 x 76)
Cylindrée (cm3) L	210 (3.4L)
Rapport d'engrenage	1.85:1
Plage de régime à pleins gaz	5400-6000 RPM
Poids (kg)	547 (248) \| 569 (258) \|558 (253)
Démarrage	Electric
Commandes	ICON II
Admission de carburant	E-TEC Direct Injection with stratified low RPM combustion mode
Puissance de l'alternateur	133 Amps Total / 50 net Dedicated / 14 amps @ idle
Méthode de correction d'assiette	iSteer DPS \| IHS / Tiebar \| iDOCK
Plage de correction d'assiette	Power Trim & Tilt
Longueur de l'arbre (mm)	20 (508) \| 25 (635)

FICHE DE SPÉCIFICATIONS

Type de moteur	H.O. V6 74° E-TEC G2 D.I.
Alésage x course (mm)	3.85 x 3.00 (98 x 76)
Cylindrée (cm3) L	210 (3.4L)
Rapport d'engrenage	1.85:1
Plage de régime à pleins gaz	5400-6000 RPM
Poids (kg)	547 (248) \| 569 (258) \|558 (253)
Démarrage	Electric
Commandes	ICON II
Admission de carburant	E-TEC Direct Injection with stratified low RPM combustion mode
Puissance de l'alternateur	133 Amps Total \| 50 net Dedicated \| 14 amps @ idle
Méthode de correction d'assiette	iSteer DPS \| IHS / Tiebar
Plage de correction d'assiette	Power Trim & Tilt
Longueur de l'arbre (mm)	20 (508) \| 25 (635)

FICHE DE SPÉCIFICATIONS

Type de moteur	V6 74° E-TEC G2 D.I.
Alésage x course (mm)	3.85 x 3.00 (98 x 76)
Cylindrée (cm3) L	210 (3.4L)
Rapport d'engrenage	1.85:1
Plage de régime à pleins gaz	5400-6000 RPM
Poids (kg)	569 (258) \| 558 (253) \| 570 (259)
Démarrage	Electric
Commandes	ICON II
Admission de carburant	E-TEC Direct Injection with stratified low RPM combustion mode
Puissance de l'alternateur	133 Amps Total \| 50 net Dedicated \| 14 amps @ idle
Méthode de correction d'assiette	iSteer DPS \| IHS / Tiebar \| Optimus 360 / IHS
Plage de correction d'assiette	Power Trim & Tilt
Longueur de l'arbre (mm)	25 (635) \| 30 (762)

FICHE DE SPÉCIFICATIONS

Type de moteur	H.O. V6 74° E-TEC G2 D.I.
Alésage x course (mm)	3.85 x 3.00 (98 x 76)
Cylindrée (cm3) L	210 (3.4L)
Rapport d'engrenage	1.85:1
Plage de régime à pleins gaz	5400-6000 RPM
Poids (kg)	537 (244) \| 547 (248) \| 569 (258) \| 558 (253)
Démarrage	Electric
Commandes	ICON II
Admission de carburant	E-TEC Direct Injection with stratified low RPM combustion mode
Puissance de l'alternateur	133 Amps Total / 50 net Dedicated / 14 amps @ idle
Méthode de correction d'assiette	IHS \| iSteer DPS \| IHS / Tiebar \| iDOCK
Plage de correction d'assietteTrim Method	Power Trim & Tilt
Longueur de l'arbre (mm)	20 (508) \| 25 (635)

FICHE DE SPÉCIFICATIONS

Type de moteur	V6 74° E-TEC G2 D.I
Alésage x course (mm)	3.85 x 3.00 (98 x 76)
Cylindrée (cm3) L	210 (3.4L)
Rapport d'engrenage	1.85:1
Plage de régime à pleins gaz	5400-6000 RPM
Poids (kg)	547 (248) \| 569 (258) \| 558 (253) \| 570 (259) \| 580 (263)
Démarrage	Electric
Commandes	ICON II
Admission de carburant	E-TEC Direct Injection with stratified low RPM combustion mode
Puissance de l'alternateur	133 Amps Total \| 50 net Dedicated \| 14 amps @ idle
Méthode de correction d'assiette	iSteer DPS \| IHS / Tiebar \| iDOCK \| Optimus 360 / IHS
Plage de correction d'assiette	Power Trim & Tilt
Longueur de l'arbre (mm)	20 (508) \| 25 (635) \| 30 (762)