Präzise und leistungsstark
NUR FÜR DIE LEISTUNGSHUNGRIGEN
Der einzige Außenborder, der alles bietet.
Praktisch
FÄHRT VON SELBST
Noch einfacher als einen E-TEC G2 zu besitzen, ist es
einen zu fahren.
Das schützen, was Sie lieben
DER SAUBERSTE AUSSENBORDER DER ERDE
Eine sauberere Umwelt für Sie und die Generationen,
die nach Ihnen kommen.
Passend zu Ihrem Stil
INDIVIDUELLE
VERKLEIDUNGEN
Warum also wie jedes andere Boot auf dem Wasser aussehen,
wenn Sie das Besondere haben können?
LEISTUNGSBERICHTE
Zahlen lügen nicht.
Unsere Motoren sind der Konkurrenz haushoch überlegen.
Hier ist der Beweis.
TECHNISCHE DATEN HERUNTERLADEN
E300
Motortyp | V6 74° E-TEC-Direkteinspritzung |
---|---|
Bohrung x Hub - in (mm) | 98 x 76 |
Hubraum - in ccm L | 3441 3,4 L |
Übersetzung (Schaftlänge) | 1,85:1 |
Drehzahlbereich bei Vollgas | 5400-6000 U/min |
Gewicht - kg | E300LU : 253 |
Anlasser | Elektrisch |
Bedienelemente | Integriertes, digitales Schalt- und Gashebelsystem |
Kraftstoffeinspritzung | E-TEC Direkteinspritzung mit geschichteter Verbrennung bei niedriger Drehzahl |
Generatorleistung | 133 Ampere gesamt / 50 Ampere netto fest / 14 Ampere im Leerlauf |
Lenkung | Fernbedienung - Integrierte Hydrauliklenkung / Dynamische Servolenkung |
Trimmung | Power Trim und Tilt |
Schaftlänge - in | E300LU : 20 |
E250 H.O.
Motortyp | V6 74° E-TEC-Direkteinspritzung |
---|---|
Bohrung x Hub - in (mm) | 98 x 76 |
Hubraum - in ccm L | 3441 3,4 L |
Übersetzung (Schaftlänge) | 1,85:1 |
Drehzahlbereich bei Vollgas | 5400-6000 U/min |
Gewicht - kg | E250LHO : 244 |
Anlasser | Elektrisch |
Bedienelemente | Integriertes, digitales Schalt- und Gashebelsystem |
Kraftstoffeinspritzung | E-TEC Direkteinspritzung mit geschichteter Verbrennung bei niedriger Drehzahl |
Generatorleistung | 133 Ampere gesamt / 50 Ampere netto fest / 14 Ampere im Leerlauf |
Lenkung | Fernbedienung - Integrierte Hydrauliklenkung / (E250LH)(E250XH) Dynamische Servolenkung |
Trimmung | Power Trim und Tilt |
Schaftlänge - in | E250LHO : 20 |
E250
Motortyp | V6 74° E-TEC-Direkteinspritzung |
---|---|
Bohrung x Hub - in (mm) | 98 x 76 |
Hubraum - in ccm L | 3441 3,4 L |
Übersetzung (Schaftlänge) | 1,85:1 |
Drehzahlbereich bei Vollgas | 5400-6000 U/min |
Gewicht - kg | E250X : 253 |
Anlasser | Elektrisch |
Bedienelemente | Integriertes, digitales Schalt- und Gashebelsystem |
Kraftstoffeinspritzung | E-TEC Direkteinspritzung mit geschichteter Verbrennung bei niedriger Drehzahl |
Generatorleistung | 133 Ampere gesamt / 50 Ampere netto fest / 14 Ampere im Leerlauf |
Lenkung | Fernbedienung - Integrierte Hydrauliklenkung / Dynamische Servolenkung |
Trimmung | Power Trim und Tilt |
Schaftlänge - in | E250X : 25 |
E225 H.O.
Motortyp | V6 74° E-TEC-Direkteinspritzung |
---|---|
Bohrung x Hub - in (mm) | 98 x 76 |
Hubraum - in ccm L | 3441 3,4 L |
Übersetzung (Schaftlänge) | 1,85:1 |
Drehzahlbereich bei Vollgas | 5400-6000 U/min |
Gewicht - kg | E225LHO : 244 |
Anlasser | Elektrisch |
Bedienelemente | Integriertes, digitales Schalt- und Gashebelsystem |
Kraftstoffeinspritzung | E-TEC Direkteinspritzung mit geschichteter Verbrennung bei niedriger Drehzahl |
Generatorleistung | 133 Ampere gesamt / 50 Ampere netto fest / 14 Ampere im Leerlauf |
Lenkung | Fernbedienung - Integrierte Hydrauliklenkung (E225LH)(E225XH) Dynamische Servolenkung |
Trimmung | Power Trim und Tilt |
Schaftlänge - in | E225LHO : 20 |
E200 H.O.
Motortyp | V6 74° E-TEC-Direkteinspritzung |
---|---|
Bohrung x Hub - in (mm) | 98 x 76 |
Hubraum - in ccm L | 3441 3,4 L |
Übersetzung (Schaftlänge) | 1,85:1 |
Drehzahlbereich bei Vollgas | 5400-6000 U/min |
Gewicht - kg | E200LHO : 244 |
Anlasser | Elektrisch |
Bedienelemente | Integriertes, digitales Schalt- und Gashebelsystem |
Kraftstoffeinspritzung | E-TEC Direkteinspritzung mit geschichteter Verbrennung bei niedriger Drehzahl |
Generatorleistung | 133 Ampere gesamt / 50 Ampere netto fest / 14 Ampere im Leerlauf |
Lenkung | E200LHO : Fernbedienung - Integrierte Hydrauliklenkung |
Trimmung | Power Trim und Tilt |
Schaftlänge - in | E200LHO : 20 |
C200
Motortyp | V6 66° E-TEC-Direkteinspritzung |
---|---|
Bohrung x Hub - in (mm) | 86 x 78,7 |
Hubraum - in ccm L | 2744 2,7 L |
Übersetzung (Schaftlänge) | 2,17:1 |
Drehzahlbereich bei Vollgas | 5.000-6.000 U/min |
Gewicht - kg | C200FL : 240 |
Anlasser | Elektrisch |
Bedienelemente | Integriertes, digitales Schalt- und Gashebelsystem |
Kraftstoffeinspritzung | E-TEC Direkteinspritzung mit geschichteter Verbrennung bei niedriger Drehzahl |
Generatorleistung | 133 Ampere gesamt / 50 Ampere netto fest / 14 Ampere im Leerlauf |
Lenkung | Fernbedienung - Integrierte Hydrauliklenkung / (C200FL)(C200FX) Dynamische Servolenkung |
Trimmung | Power Trim und Tilt |
Schaftlänge - in | C200FL : 20 |
C175
Motortyp | V6 66° E-TEC-Direkteinspritzung |
---|---|
Bohrung x Hub - in (mm) | 86 x 78,7 |
Hubraum - in ccm L | 2744 2,7 L |
Übersetzung (Schaftlänge) | 2,17:1 |
Drehzahlbereich bei Vollgas | 5.000-6.000 U/min |
Gewicht - kg | C175FL : 240 |
Anlasser | Elektrisch |
Bedienelemente | Integriertes, digitales Schalt- und Gashebelsystem |
Kraftstoffeinspritzung | E-TEC Direkteinspritzung mit geschichteter Verbrennung bei niedriger Drehzahl |
Generatorleistung | 133 Ampere gesamt / 50 Ampere netto fest / 14 Ampere im Leerlauf |
Lenkung | Fernbedienung - Integrierte Hydrauliklenkung / (C175FL)(C175FX) Dynamische Servolenkung |
Trimmung | Power Trim und Tilt |
Schaftlänge - in | C175FL : 20 |
C150 H.O.
Motortyp | V6 66° E-TEC-Direkteinspritzung |
---|---|
Bohrung x Hub - in (mm) | 86 x 78,7 |
Hubraum - in ccm L | 2744 2,7 L |
Übersetzung (Schaftlänge) | 2,17:1 |
Drehzahlbereich bei Vollgas | 5.000-6.000 U/min |
Gewicht - kg | C150PLH : 225 |
Anlasser | Elektrisch |
Bedienelemente | Integriertes, digitales Schalt- und Gashebelsystem |
Kraftstoffeinspritzung | E-TEC Direkteinspritzung mit geschichteter Verbrennung bei niedriger Drehzahl |
Generatorleistung | 133 Ampere gesamt / 50 Ampere netto fest / 14 Ampere im Leerlauf |
Lenkung | Fernbedienung - (C150FLH)(C150FXH)(C150XHC) Integrierte Hydrauliklenkung / (C150FLH)(C150FXH) Dynamische Servolenkung |
Trimmung | Power Trim und Tilt |
Schaftlänge - in | C150PLH : 20 |
C150
Motortyp | V6 66° E-TEC-Direkteinspritzung |
---|---|
Bohrung x Hub - in (mm) | 86 x 78,7 |
Hubraum - in ccm L | 2744 2,7 L |
Übersetzung (Schaftlänge) | 2,17:1 |
Drehzahlbereich bei Vollgas | 5.000-6.000 U/min |
Gewicht - kg | C150PL : 225 |
Anlasser | Elektrisch |
Bedienelemente | Integriertes, digitales Schalt- und Gashebelsystem |
Kraftstoffeinspritzung | E-TEC Direkteinspritzung mit geschichteter Verbrennung bei niedriger Drehzahl |
Generatorleistung | 133 Ampere gesamt / 50 Ampere netto fest / 14 Ampere im Leerlauf |
Lenkung | Fernbedienung |
Trimmung | Power Trim und Tilt |
Schaftlänge - in | C150PL : 20 |