radiopradiovsharetoolundohidexoxpxvc1pc2pc3pc4pc5pc6pc7pc8pc9pc0pc1vc2vc3vc4vc5vc6vc7vc8vc9vc0varrowoarrowvbackbackarrowboxpboxvcalculccheckoccheckpccheckvcerclepcerclevcheckocheckpcheckvcloseoclosepclosevquoteemailexpandviewinfolocationovalepovalevpinplusopluspplusvprintradioorightangleleftangledownloadspeceyeviewcreditpaymentfacebooktwitterinstagramyoutubecbackarrowoprintoshareowarningeditwrenchpinmaplocalizationchelpcalfullocvalideocclearocdeleteocaddocremoveocinfoodeletetwarningocalemptyocemailocfacebookoctwitterocfacebookpcinstagrampctwitterpcyoutubepgrid3x3twarningppdfthreesixtyarrow-blackarrow-whiteplay-btnfiltersearchextlinksquare

TECHNOLOGIE EN

INNOVATIE

Na meer dan 100 jaar innovatie en succes kijken we vooruit naar een nieuwe eeuw waarin we koploper in onze sector willen zijn. Het merk Evinrude is sterker dan ooit en dankzij onze toekomstige ontwikkelingen vinden we de manier waarop booteigenaren van een dag op het water genieten opnieuw uit.

LEGENDARISCHE HISTORIE

Meer dan 100 jaar geleden werd de naam Evinrude voor het eerst synoniem met de passie voor varen. Sinds die historische dag toen Ole Evinrude 5 mijl roeide om een ijsje voor zijn verloofde te kopen, heeft het merk Evinrude de grenzen verlegd van wat boten en bootmotoren kunnen.

GEBOREN EN GETOGEN IN DE V.S.

Hoewel het hoofdkwartier van BRP in Canada gevestigd is, bevindt het wereldhoofdkwartier en de productiefabriek voor de Evinrude motoren zich in Wisconsin, waar Ole de buitenboordmotor uitvond. Niet alleen het hoofdkwartier bevindt zich in Wisconsin, ook tal van onderdelen van de motoren worden in de V.S. geproduceerd en getest.

BRP

Evinrude maakt deel uit van BRP, dat Sea-Doo Personal Watercrafts, Ski-Doo sneeuwscooters, Can-Am ATV's en Spyder roadsters produceert.

TWO STROKE TECHNOLOGY

E-TEC is a direct injection two-stroke system controlled by an engine management module. This means an exact amount of fuel/oil is injected directly into the cylinder. Old two-stroke engines produce high exhaust emissions from unburned fuel that escapes with the exhaust.

 

WAT IS DIRECTE INSPUITING?

Bij directe injectie wordt brandstof onder hoge druk direct in de verbrandingskamers van de motor ingespoten. Hierdoor kan veel nauwkeuriger dan bij conventionele injectiesystemen of ouderwetse carburateurs exact de juiste hoeveelheid brandstof worden ingespoten. Het resultaat is een volledigere verbranding en koelere cilindertemperaturen, hetgeen een hogere compressieverhouding mogelijk maakt voor groter rendement en meer vermogen.* Directe injectie is een zodanig superieure technologie dat vrijwel elke grote autofabrikant deze techniek nu in zijn motoren toepast.

*consumerreports.org

EVINRUDE BRANDSTOFINJECTORS

Evinrude E-TEC motoren maken gebruik van verschillende nieuwe technologieën De meest voor de hand liggende is de brandstofinjector. Dit injectorontwerp vereist een lagere bedrijfsspanning voor activering, waardoor compactere elektronica toegepast kan worden die bij lagere temperaturen werkt. Koeler werkende elektronica staat gelijk aan grotere duurzaamheid. De injector heeft minder onderdelen en vereist minder krappe toleranties.

NASA INNOVATIE

Door NASA ontwikkelde aluminium legeringen verbeteren de duurzaamheid van de Evinrude E-TEC motor met een factor 2 ten opzichte van conventionele legeringen bij dezelfde temperatuur. De state-of-the-art legering biedt grotere sterkte bij hogere temperaturen. Dit voor de ruimtevaart toegepaste materiaal vergroot de levensduur van de zuigers aanzienlijk en zorgt voor een grotere slijtagebestendigheid, grotere oppervlaktehardheid en grotere stabiliteit bij hoge temperaturen.

MOTORMANAGEMENTMODULE

 Genereert deze net als een motor met starterkoord zijn eigen elektriciteit. Het is een computer-geregeld brandstofinjectiesysteem dat een indrukwekkend brandstofrendement en directe gaskleprespons levert en voor soepele en stille prestaties en ongeëvenaard lage koolwaterstofemissies zorgt.

SKI-DOO

Aangezien de Evinrude E-TEC technologie zo goed functioneert, heeft BRP deze scheepvaarttechnologie aangepast voor de Ski-Doo en Lynx sneeuwscooters, waarmee we opnieuw bewijzen nooit te stoppen met innoveren.

E-TEC G2 TECHNOLOGIE

Naast de geavanceerde directe injectietechnologie
hebben we andere innovaties, zoals de revolutionaire
Evinrude E-TEC G2 motor, door NASA voor de
ruimtevaart ontwikkelde legeringen en nog veel meer.