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TECNOLOGIA E

INNOVAZIONE

Con oltre un secolo di innovazione e successo, il nostro obiettivo è continuare ad essere il riferimento del settore per un altro secolo ancora. Il marchio Evinrude è più forte che mai e ancora una volta reinventa il modo in cui i diportisti si godono il tempo in acqua.

UNA STORIA LEGGENDARIA

Oltre un secolo fa, il nome Evinrude diventava sinonimo della passione che il mondo nutre con la passione del mondo per la nautica. Da quel giorno, quando Ole Evinrude andò con una barca a remi a prendere un gelato per la sua fidanzata, il marchio Evinrude ha spinto i limiti di ciò che le imbarcazioni e i motori marini possono fare. 

NATA E CRESCIUTA NEGLI STATI UNITI

Sebbene i quartier generali di BRP siano in Canada, i quartier generali
globali e lo stabilimento di produzione dei motori Evinrude hanno
sede in Wisconsin. Altri impianti produttivi negli Stati Uniti dove molti
componenti del motore sono costruiti e testati.

BRP

Evinrude fa parte di BRP, che produce le moto d'acqua Sea-Doo, le motoslitte Ski-Doo, gli ATV Can-Am e i roadster Spyder.

DUE VERSO QUATTRO

La tecnologia E-TEC di Evinrude sfrutta l'iniezione diretta controllata da un modulo di gestione motore computerizzato. Ciò significa che il carburante/l'olio viene iniettato direttamente
nei cilindri a differenza dei vecchi motori che producono elevate emissioni dovute alla miscela incombusta che fuoriesce insieme ai gas di scarico.

 

COS'È L'INIEZIONE DIRETTA?

Iniettando il carburante ad alta pressione direttamente nella camera di combustione del motore, il sistema di iniezione diretta misura la quantità di carburante richiesta con maggiore esattezza rispetto ai sistemi di iniezione carburante tradizionali o ai vecchi carburatori. Il risultato è una combustione più completa e temperature dei cilindri più basse che consentono un maggiore rapporto di compressione per maggiore efficienza e potenza.* L'iniezione diretta è una tecnologia talmente avanzata che praticamente ogni casa automobilistica ora la include nelle strategie di controllo del motore.

INIETTORI CARBURANTE EVINRUDE

Questo tipo di iniettore richiede una corrente di esercizio inferiore per attivarsi, consentendo di ridurre le dimensioni dell'elettronica e le temperature di esercizio. Temperature di esercizio più basse per l'elettronica si traducono in maggiore durata.

INNOVAZIONE NASA

La lega di alluminio sviluppata dalla NASA garantisce una resistenza del motore Evinrude E-TEC due volte maggiore rispetto alle leghe tradizionali a temperatura di esercizio. Questa lega all'avanguardia offre maggiore resistenza alle alte temperature. Il materiale sviluppato dalla NASA aumenta significativamente la durata dei pistoni e garantisce una maggiore resistenza all'usura, maggiore durezza della superfice e maggiore stabilità a temperature elevate.

MODULO DI GESTIONE MOTORE

 In parole povere genera la potenza elettrica necessaria, proprio come un motore a corda. Si tratta anche di un sistema di iniezione carburante
computerizzato in grado di fornire una straordinaria efficienza dei consumi, una risposta fulminea dell'acceleratore, prestazioni fluide e
silenziose e una drastica riduzione delle emissioni di idrocarburi.

SKI-DOO

Dal momento che la tecnologia E-TEC ha funzionato così bene, BRP ha adattato la tecnologia marina Evinrude E-TEC alle motoslitte Ski-Doo e Lynx, dimostrando ancora una volta, che continuiamo ad innovarci.

E-TEC G2 TECNOLOGIA

Oltre all'avanzata tecnologia a iniezione diretta, altre innovazioni
includono il rivoluzionario motore Evinrude E-TEC G2.