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Polycarburant

MOTEUR POLYCARBURANT

Il faut avoir du cran pour être dans l'armée.
Disponible en versions E30 et E55.

PUISSANCE ET DÉTERMINATION

Uniquement destiné à l'usage militaire, le moteur polycarburant (MFE) Evinrude possède la puissance et la détermination nécessaires aux missions les plus difficiles. Le moteur MFE est le premier moteur hors-bord pouvant fonctionner avec différents types de carburants, dont l'essence ordinaire, le kérosène et même le carburéacteur. 

TECHNOLOGIE E-TEC

Bien que les moteurs MFE ne soient pas conçus comme des moteurs Evinrude E-TEC, ils intègrent pleinement la technologie E-TEC, notamment avec les injecteurs E-TEC, le système d'alimentation et l'ordinateur de bord. La technologie E-TEC répondant aux besoins des flottes gouvernementales est disponible à l'usage civil dans les autres plages de puissance moteur Evinrude E-TEC. Le moteur MFE fait état d'autres innovations, comme le graissage de chemise de cylindre spécial, des axes de déflecteurs modifiés et des systèmes de cartographie du moteur uniques.

FAIT POUR SE CAMOUFLER 

Le moteur MFE se caractérise par sa discrétion de fonctionnement et ses faibles émissions d'échappement. Le hors-bord polycarburant et son embarcation peuvent être lancés d'un sous-marin en immersion ou largués d'un hélicoptère ou d'un avion cargo. 

TRANSPORT MILITAIRE

Le moteur polycarburant (MFE) Evinrude permet aux forces armées de transporter ses hors-bords dans des aéronefs ou des vaisseaux sans avoir à se préoccuper des vapeurs d'essence hautement volatiles. C'est important, car l'essence est interdite à bord de la plupart des navires militaires.

FICHE DE SPÉCIFICATIONS

E55
E30