LES TERMES DE BASE À CONNAÎTRE
NOUVEAUX HÉLICES RX3® ET RX4®
RX4®
QUATRE PALES POUR EFFICACITÉ ET TRACTION DANS LES EAUX AGITÉES
- Conçue spécialement pour l'E-TEC G2
- Optimisée pour la traction dans les virages et n’importe quelle condition sur l’eau
- Meilleure déjaugeage sur les gros bateaux
- Orifice d’évent variable – VVP
Recommandée pour les bateaux à fond plat, multi-usages, offshore ou assez lourds. Vaste gamme de tailles et de rotations pour Evinrude E-TEC G2 K115 H.O. à H300
RX3®
TROIS PALES POUR MAÎTRISE DU BATEAU, ACCÉLÉRATION ET ÉCONOMIE DE CARBURANT
- Conçue spécialement pour l'E-TEC G2
- Efficacité élevée en croisière et usage général
- Maniabilité supérieure du bateau
- Idéale pour les bi-motorisations avec joystick iDock
- Orifice d’évent variable – VVP
Recommandée pour tout type de bateau et d’application Vaste gamme de tailles et de rotations pour Evinrude G2 K115 H.O. à H300
TYPES D’HÉLICES
ALUMINIUM
USAGE GÉNÉRAL ET ÉCONOMIE
- Excellent rapport qualité-prix
- Le moulage de précision offre à l'hélice une résistance accrue et une durée de vie prolongée
- Pales cuppées
SSP TBX
USAGE GÉNÉRAL ET DURABILITÉ
- Mise à niveau idéale à partir de l'aluminium
- Hélice polyvalente tripale hydroplane rapide
- Pales cuppées
VIPER™ TBX™
RUNABOUTS ET PLAISANCE GÉNÉRALE
- V6 – Rotation standard et inverse
- V4 – Rotation standard
- Hélice performante et polyvalente tripale
- Excellent équilibre entre vitesse et durabilité
HYDRUS™
BATEAUX PONTONS
- Mise à niveau idéale à partir de l'aluminium
- Hélice polyvalente tripale hydroplane rapide
- Pales cuppées
RAKER® H.O.
PÊCHE SPORTIVE ET HAUTE PERFORMANCE
- Place la barre très haut en matière de performances à vitesse maximale
- Optimise la puissance et le couple du moteur Evinrude E-TEC G2
- Meilleure élévation de la proue
- Moyeu ventilé pour une meilleure accélération
ROGUE™
PETITS RUNABOUTS ET BATEAUX PLATS
- Élévation supplémentaire de la poupe
- Conserve sa planéité à un régime moteur minimal
- Fini poli finement lustré
CYCLONE™ TBX™
CROISIÈRE OFFSHORE ET RUNABOUTS
- V6 – Rotation standard et inverse
- Hélice aux performances accrues
- Conserve sa planéité à un régime moteur minimal
- Moins de vibrations et une consommation de carburant optimisée
REBEL® TBX™
OFFSHORE ET CROISIÈRE
- V6 – Rotation standard et inverse
- Conçue et étudiée pour système de moyeu de croisière moyenne gamme
- Utilisable sur bateaux offshore, grands runabouts et bateaux pontons