La rencontre de la légèreté et de la robustesse

Du nouveau dans la catégorie des trois cylindres. Plus légers et plus robustes que les autres marques, avec plus de puissance restituée. Et avec la barre franche incroyable d’Evinrude, vous contrôlez pleinement votre moteur. Et le temps que vous passez sur l'eau.

Peu d'entretien

Vous aimez vous occuper de l'entretien ? Les tracasseries ? L'attente ? Les dépenses ? Essayez un autre moteur hors-bord. Les moteurs hors-bord Evinrude classent une longue liste de tâches d'entretien de routine où il se doit. Dans les livres d'histoire. C'est on ne peut plus simple. Où préférez-vous être ? Au garage pour l'entretien ? Ou sur l'eau ?

Aucun entretien nécessaire pendant 3 ans ou 300 heures
Pas d'inspections ou de réglages, pas de vidange du lubrifiant de la boîte de vitesse, pas de mise au point de printemps. Pendant trois années complètes. En toute simplicité.
Un nombre de pièces réduit
Le nombre de pièces est inférieur à celui de la plupart des moteurs à quatre temps. Inutile de régler ou remplacer des soupapes, courroies, arbres à cames ou poulies. Moins de pièces signifie moins de problèmes et moins de réparations. Et plus de temps sur l'eau !
Pas de vidange d'huile
Le système automatique E-CAL de lubrification multipoints élimine tout besoin de mélange huile-carburant. D'une part, l'huile est directement acheminée vers les parties stratégiques du moteur ; d'autre part, la combustion complète garantit une utilisation d'huile correspondant exactement à vos besoins : pas une goutte d'huile ne s'échappe dans la nature. Il n'est pas nécessaire de remplacer l'huile.
Bougies d'une durée de 3 ans ou 300 heures
Des bougies sophistiquées en iridium offrent un allumage plus long et plus efficace. Plus d'heures entre l'installation des bougies et les entretiens.
Remisage automatique
Inutile d'aller chez le concessionnaire. Vous pouvez préparer vous-même votre moteur pour l'hiver. C'est si simple que vous pouvez le faire à tout moment, en moins de quatre minutes. Le résultat ? Plus de temps sur l'eau.

Performance

Quel est l'objectif de la puissance et des performances ? C'est simple. Il s'agit de dépasser n'importe quelle autre embarcation en termes de vitesse, de couple et de rendement énergétique. Que vous adoptiez une vitesse lente, rapide ou intermédiaire. Plus de puissance sur l'eau !

Une accélération instantanée
Bénéficiez d'une réponse au quart de tour. Dès le départ et sur toute la courbe des performances. Pas seulement sur des points sélectionnés. L'atout primordial : chaque tour correspond à un temps moteur, alors qu'un moteur à quatre temps ne produit un temps moteur qu'après deux tours. De plus, le système de gestion du moteur contrôlé par ordinateur achemine le mélange idéal de carburant directement dans la chambre de combustion pour une réponse instantanée.
Moins de carburant
Le système de gestion du moteur réalise plus de 8 millions de calculs par seconde. Vous obtenez précisément la quantité de carburant requise, quel que soit le régime moteur. Pas une goutte de plus. C'est un avantage considérable lorsque vous naviguez sur des eaux agitées.
Couple élevé
L'avantage naturel d'un moteur à deux temps associé à notre système d'injection et de combustion hors du commun.
Nombre de chevaux élevé
Nos chevaux ne sont jamais bridés. Vous atteignez plus rapidement votre vitesse de croisière. Vous la maintenez de façon plus homogène. Même lorsque vous faites face à de grosses vagues sur des eaux agitées.
Poids inférieur, puissance supérieure
Vous atteignez plus rapidement votre assiette, en réduisant l'angle de déjaugeage de façon à voir l'eau libre face à vous. Un meilleur contrôle et une meilleure maniabilité, tout simplement.

Durabilité et fiabilité

Plus de temps sur l'eau. Cela commence par un temps prolongé sur le bureau des ingénieurs. Toutes les pièces et tous les systèmes sont conçus, fabriqués et testés pour tenir la distance. Nous investissons beaucoup plus. Les résultats sont également beaucoup plus fructueux.

Prise en main facile
À chaque fois dès la première fois. En un tour du volant-moteur.
Pas de période de rodage
Notre alésage du cylindre au nitrate de bore permet une utilisation immédiate, prête à l'emploi. Profitez pleinement du temps passé sur l'eau.
Moins de pièces, plus de sérénité
Pas de courroie, d'arbre à cames ou de soupape d'échappement risquant de tomber en panne. Vous pouvez aller beaucoup plus loin en étant assuré que votre moteur vous ramènera à bon port.
Des pièces qui durent
Conception à frottement réduit pour de meilleures performances et une durée de vie prolongée, quelle que soit la charge. Des pièces mieux construites et testées plus longtemps.
Protection à sécurité intégrée
En cas de surchauffe ou d'autre anomalie, le moteur réduit automatiquement la puissance pour préserver votre équipement. Vous disposez ainsi d'un minimum de cinq heures pour rentrer sans risquer d'endommager votre moteur.
Bougies en iridium haute performance
Allumage plus efficace, fonctionnement plus fluide, durée de vie prolongée.
Système d'alimentation en carburant étanche
L'air ne peut pas entrer. Le carburant ne peut pas s'évaporer. Le système d'alimentation en carburant ne risque plus d'être endommagé. Votre moteur est bien protégé lors de l'entreposage.
Alternateurs de plus grandes dimensions
L'intensité de courant disponible est presque doublée par rapport aux moteurs concurrents. Utilisez plus d'accessoires en toute confiance.

Propre et silencieux

Des loisirs responsables – En harmonie avec la nature. Pas de vidange d'huile. Inutile de s'inquiéter des rejets d'huile ou de leur élimination. De plus, chaque goutte d'huile du mélange de carburant se retrouve dans la chambre de combustion, pas dans l'air ni dans l'eau.

Émissions inférieures
Trois étoiles* ont été accordées selon les normes les plus strictes au monde en matière d'émissions, celles du CARB (California Air Resources Board). De plus BRP, par le biais de sa marque Evinrude, est le seul fabricant de moteurs hors-bord à avoir remporté le prix Clean Air Excellence Technology Award, décerné par l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA)**. Pour couronner le tout, notre moteur à deux temps est le premier en plus de 30 ans à obtenir l'autorisation de naviguer sur le lac de Constance***, en Europe, l'un des plans d'eau les plus strictement protégés sur notre planète.
Pas de fumée
Grâce aux systèmes sophistiqués d'injection d'huile et de carburant. Vous respirerez beaucoup mieux en longeant les côtes ou en pêchant à la traîne sur des herbiers.
Moins de bruit
Pour réduire le niveau sonore et proposer un ralenti silencieux, ce moteur bénéficie d'innovations en matière de carénage, d'un système d'atténuation des bruits d'échappement et de matériaux étouffeurs de sons tridimensionnels.
Moins de vibrations
Combustion stratifiée pour des performances incroyablement fluides au ralenti. Un moteur né pour la pêche à la traîne.

Spécifications

- Éléments propres aux modèles

Modèle Poids Longueur de l'arbre Couleur Rapport d'engrenage Démarrage Mode d'assiette Réglages d'assiette

Éléments communs

Garantie limitée
Type de moteur
Cylindrée cu in/ cc
Carburant recommandé
Conformité aux normes sur
les émissions
Huile recommandée
Arbre d'hélice CH
Plage de fonctionnement à
plein régime
Puissance de l'alternateur
Induction de carburant
Lubrification
Alésage x Course x po / x mm

Comparaisons

Comparaison : Concurrence