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  • 10/06/2014

    BRP S’ASSOCIE À UN CHEF DE FILE NORD-AMÉRICAIN DES BATEAUX EN ALUMINIUM SOUDÉ DE FORTE ÉPAISSEUR

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  • 14/05/2014

    BRP REMPORTE LE PRIX 2014 D’ENTREPRISE ÉCOLOGIQUE DU WISCONSIN

    Équipement d’échantillonnage des émissions s’inscrivant dans les efforts de recherche d’un carburant de remplacement

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  • 12/12/2013

    BRP RAPPORTE SES RÉSULTATS DU TROISIÈME TRIMESTRE DE L’AF14

    BRP inc. (TSX:DOO) a annoncé aujourd'hui ses résultats financiers pour le trimestre et la période de neuf mois terminés le 31 octobre 2013.

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  • Patrice / Mate

    Re: Etec 225 HO lemon

    Ranger's of that era are very well known to have problems with the boat's fuel system due to faulty selection switches and anti-syphon valves, so I sure hope the tech has done the required fuel system checks using the test equipmnet BRP have made available to dealers. I think more a csse of lemon boat because to last this long I doubt the engine had a faulty component from new. Also, as I am sure the tech has explained to you (or I hope he has), on any V platform engine the no.2 cylinder being on the port side and the highest suffers the most if a boats fuel system is restricted casuing it to run lean-no matter what brand of outboard. Has the dealer even called BRP to see if they can help-that should be the first step or ring the number listed by Bill, becasue it is a North Americain number.

    Owner's Zone 6 hours ago 5 posts

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  • JR19 / Skipper

    gas question

    i have a 75 hp etec that i bought in 2011.  i was wondering if it would be better to run regular unleaded gas with no ethanol in it, or run higher octane gas with ethanol.-cjm

    Owner's Zone yesterday 2 posts

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