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E-TEC G2 150 HP - 200 HP

E-TEC G2

150 HP, 150 H.O., 175 HP & 200 HP

 

 

PERFORMANCE INÉGALÉE

Pour dominer les eaux agitées ou faire l’expérience d’une poussée initiale renversante, un choix s’impose : le moteur hors-bord Evinrude E-TEC G2. Il offre le meilleur couple, les émissions les plus faibles et l’économie de carburant la plus élevée de sa catégorie.

COUPLE ÉPOUSTOUFLANT

Grâce à la technologie de combustion PurePower, le moteur Evinrude E-TEC G2 procure 20 % plus de couple que la concurrence pour déjauger rapidement et affronter la houle.

ÉCONOMIE EN CARBURANT

Avec le moteur Evinrude E-TEC G2, allez plus loin tout en consommant 15 % moins de carburant qu’avec son plus grand rival1.

DURABILITÉ EXTRÊME

Le système de fixation à deux axes breveté achemine tous les câbles du moteur et de la direction dans un seul tube. Cela signifie que moins de pièces sont exposées et donc, que l’usure sera moindre. En plus, les pistons de chaque moteur Evinrude E-TEC sont faits d’un alliage conçu par des ingénieurs de la NASA qui est 2,5 fois plus solide que les alliages habituels, ce qui prolonge la durée de vie de votre moteur.

GARANTIE ET ENTRETIEN

Le moteur Evinrude E-TEC G2 a tout pour mettre le propriétaire en confiance, puisqu’il s’accompagne d’une garantie de 5 ans sur le moteur, d’une garantie non décroissante de 5 ans contre la corrosion2 et d’un programme sans pareil : aucun entretien périodique chez le concessionnaire pendant 5 ans ou 500 heures d’utilisation.

CORRECTEUR D’ASSIETTE ÉLECTRONIQUE I-TRIM

Un système révolutionnaire! Le correcteur d’assiette électronique i-Trim corrige automatiquement l’assiette, si bien que même les conducteurs débutants ont l’air de vrais pros.

SYSTÈME DE SERVODIRECTION DYNAMIQUE

Le système de servodirection dynamique ajuste la résistance de la direction pour améliorer la maniabilité et le contrôle.

BOÎTIER D’ENGRENAGES SLX

À l’intérieur comme à l’extérieur, le boîtier d’engrenages SLX est conçu pour durer.

CONFIANCE À VIE

Les moteurs hors-bord Evinrude E-TEC G2 sont conçus, fabriqués et testés pour se laisser malmener sans broncher, car nous savons que dans les pires conditions, les moteurs Evinrude doivent exceller. À leur durabilité extrême s’ajoutent une garantie et un programme d’entretien imbattables, le tout pour votre plus grande tranquillité d’esprit.

SÉRIE DE MOTEURS À HAUTE PUISSANCE

Les moteurs Evinrude E-TEC H.O. offrent une performance hors du commun. Chacun est réglé pour assurer une puissance et une vitesse accrues. Vous aimez repousser les limites de puissance, de vitesse et de couple? Optez pour notre série de moteurs à haute puissance.

RENCONTREZ DES PROPRIÉTAIRES DE MOTEURS EVINRUDE E-TEC G2

Nul besoin de nous croire sur parole : voyez ce que les propriétaires de révolutionnaires moteurs Evinrude E-TEC G2 ont à dire sur leur expérience.

« C’est le meilleur moteur que j’aie utilisé à ce jour. »

« Je réalise des économies d’essence phénoménales. »

« En cinq mois, j’ai fait rouler mes moteurs plus de 1 400 heures, et ils ronronnent comme des chatons. »

MODELS & SPECS

150 HP
150 H.O.
175 HP
200 HP

Type de moteur

V6 66° E-TEC D.I.

Alésage x course (mm)

3.386 x 3.100 (86 x 78.7)

Cylindrée (cm3) L 

167 (2744) 2.7L

Rapport d'engrenage

2.17:1

Plage de régime à pleins gaz

5000-6000 RPM

Poids (kg)

496 (225)
507 (230)
512 (232)

Démarrage

Electric

Commandes

Integrated Digital Shift & Throttle

Admission de carburant

E-TEC Direct Injection with stratified low RPM combustion mode

Puissance de l'alternateur

133 Amps Total / 50 net Dedicated / 14 amps @ idle

Méthode de correction d'assiette

Remote

Plage de correction d'assiette

Power Trim & Tilt

Longueur de l'arbre (mm)

20 (508)
25 (635)

Type de moteur

V6 66° E-TEC D.I.

Alésage x course (mm)

3.386 x 3.100 (86 x 78.7)

Cylindrée (cm3) L 

167 (2744) 2.7L

Rapport d'engrenage

2.17:1

Plage de régime à pleins gaz

5000-6000 RPM

Poids (kg)

496 (225)
507 (230)
530 (240)
541 (245)
533 (242)

Démarrage

Electric

Commandes

Integrated Digital Shift & Throttle

Admission de carburant

E-TEC Direct Injection with stratified low RPM combustion mode

Puissance de l'alternateur

133 Amps Total | 50 net Dedicated | 14 amps @ idle

Méthode de correction d'assiette

Remote - Integrated Hydraulic Steering | Dynamic Power Steering

Plage de correction d'assiette

Power Trim & Tilt

Longueur de l'arbre (mm)

20 (508)
25 (635)

Type de moteur

V6 66° E-TEC D.I.

Alésage x course (mm)

3.386 x 3.100 (86 x 78.7)

Cylindrée (cm3) L 

167 (2744) 2.7L

Rapport d'engrenage

2.17:1

Plage de régime à pleins gaz

5000-6000 RPM

Poids (kg)

530 (240)
541 (245)
533 (242)

Démarrage

Electric

Commandes

Integrated Digital Shift & Throttle

Puissance de l'alternateur

E-TEC Direct Injection with stratified low RPM combustion mode

Alternator Output

133 Amps Total | 50 net Dedicated | 14 amps @ idle

Méthode de correction d'assiette

Remote - Integrated Hydraulic Steering | Dynamic Power Steering

Plage de correction d'assiette

Power Trim & Tilt

Longueur de l'arbre (mm)

20 (508)
25 (635)

Type de moteur

V6 66° E-TEC D.I.

Alésage x course (mm)

3.386 x 3.100 (86 x 78.7)

Cylindrée (cm3) L 

167 (2744) 2.7L

Rapport d'engrenage

2.17:1

Plage de régime à pleins gaz

5000-6000 RPM

Poids (kg)

530 (240)
541 (245)
533 (242)
528 (239)

Démarrage

Electric

Commandes

Integrated Digital Shift & Throttle

Admission de carburant

E-TEC Direct Injection with stratified low RPM combustion mode

Puissance de l'alternateur

133 Amps Total | 50 net Dedicated | 14 amps @ idle

Méthode de correction d'assiette

Remote - Integrated Hydraulic Steering | Dynamic Power Steering

Plage de correction d'assiette

Power Trim & Tilt

Longueur de l'arbre (mm)

20 (508)
25 (635)

RX4

RX4MD – TRACTION ET PERFORMANCE EN EAUX AGITÉES

La RX4 est une hélice quadripale qui ne fait aucun compromis. Maîtrisant la courbe de puissance du moteur Evinrude® E-TEC® G2™, elle offre une traction et une performance en eaux agitées optimales ainsi qu’une vitesse, une accélération et une économie de carburant inégalées. De plus, elle permet une meilleure élévation de la proue sur les grosses embarcations et ne glisse pas dans les virages.

RAKERHO

RAKERMD H.O. – BATEAUX DE PÊCHE À L’ACHIGAN ET BATEAUX HAUTE PERFORMANCE

Rapidité inégalée. La gamme d’hélices Raker est depuis toujours la référence en matière de performance à vitesse maximale. L’hélice Raker H.O. est la suite logique dans la maximisation de la puissance et du couple supérieurs du moteur Evinrude E-TEC G2.

vvp

ÉVENTS À OUVERTURE AJUSTABLE (VVP)

Les évents à ouverture ajustable (VVP) vous permettent de régler la puissance d’accélération de l’hélice RX4 ou Raker H.O. En ajustant l’ouverture des évents, vous pouvez modifier l’effet de l’hélice sur l’accélération.

G2_Controls_Feature

COMMANDES

Avec Evrinude ICON du moteur E-TEC G2, vous avez entre les mains la commande de moteur électronique la plus avancée de l’industrie.
 

Evinrude E-TEC ICON TOUCH

INDICATEURS

Consultez sans difficulté les données importantes de votre bateau grâce aux écrans tactiles et aux écrans de moteur à la fine pointe de la technologie.
 

G2_Accessories_Features

ACCESSOIRES

Créez un ensemble complet de pièces et de gréement novateurs grâce à des accessoires spéciaux conçus spécifiquement pour votre moteur Evinrude E-TEC G2.
 

DEMANDE DE PRIX

Nul besoin de nous croire sur parole : voyez ce que les propriétaires de révolutionnaires moteurs Evinrude E-TEC G2 ont à dire sur leur expérience.

VOIR LES AUTRES GAMMES DE MOTEURS

Apprenez-en plus sur les autres gammes de moteurs Evinrude E-TECG2 ou utilisez notre outil « Aidez-moi à choisir » pour découvrir les autres puissances offertes.

G2-175

Moteur Evinrude E-TEC G2

200 H.O - 300 HP

HLM

Moteur Evinrude

AIDEZ-MOI À CHOISIR