Moteurs

Polycarburants

N’importe quand. N’importe où. N’importe quel carburant.

Vous aimez l’entretien? La corvée que cela représente? L’attente? La dépense? Essayez un autre hors-bord. Evinrude® E-TEC® prend une longue liste d’éléments d’entretien et les met où ils doivent aller. Dans les livres d’histoire. C’est assez simple. Où préfériez-vous être? À l’atelier d’entretien? Ou sur l’eau?

Aucun entretien durant 3 ans/300 heures: Aucune inspection ni réglage, pas de changement de lubrifiant du carter et aucune mise au point du printemps. Pendant trois années complètes, et à tous les trois ans après cela. Cela représente jusqu’à 1 850 $ de plus dans vos poches.
Moins de pièces: 195 pièces de moins qu’un quatre temps. Pas de soupapes, de courroies, d’arbres à cames ou de poulies à ajuster ou à remplacer. Difficile de savoir combien tout cela coûterait.
Aucune vidange d’huile, jamais: Un moteur quatre temps nécessite une vidange d’huile aux six mois ou après 100 heures d’utilisation – 60 si vous faites beaucoup de pêche à la traîne. Et il n’est pas question d’aller au centre de lubrification-éclair à 20 $. Vous dépensez donc 100 à 200 $ chaque fois, au moins deux fois par année et même plus. Cet argent reste dans vos poches si vous êtes propriétaire d’un Evinrude E-TEC.
Des bougies de 3 ans ou 300 heures: Des bougies de pointe à l’iridium – qui comportent un éclatement plus long et plus efficace. Davantage d’heures entre le changement de bougies et l’entretien.
Auto-remisage: Le moteur effectue une brumisation automatique en quelques minutes, sans besoin d’aller chez le concessionnaire. C’est facile. Vous pouvez le faire n’importe quand. Dans le Nord, vous serez en mesure d’aller à la pêche s’il y a un redoux au cours de l’hiver. Et sur les côtes plus au sud, vous n’avez pas à vous soucier de l’air salin ni de la corrosion. Résultat? Vous passez plus de temps sur l'eau. Et à nos yeux, cela n’a pas de prix.