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TECHNOLOGIE UND

TECHNOLOGY

Die Innovationen bei Evinrude hören mit dem Evinrude E-TEC Motor nicht auf. Im Gegenteil: Sie fangen gerade erst an. Neben der wegweisenden Direkteinspritzung gibt es viele weitere Elemente, die unseren Motor zum Außenborder der Zukunft machen.

DER E-TEC G2

Der neue Evinrude E-TEC G2, der auch über die E-TEC Direkteinspritzung von Evinrude verfügt, ist der erste Evinrude Außenborder, der vollständig von BRP konzipiert und gefertigt wurde.

STEUERBORD-STEUERBORD-KONSTRUKTION

Die Steuerbord-Steuerbord-Konstruktion ist eine neue Auspuffarchitektur, die von den Ingenieuren bei Evinrude entwickelt wurde. Sie steht für die Evinrude E-TEC G2 Motoren E200 H.O. und höher zur Verfügung und umfasst beide Zylinderreihen mit Auslassöffnungen auf der Backbordseite. 

PUREPOWER-VERBRENNUNG

Wir haben die effizienteste Kolben-Zylinder-Konstruktion der Branche für eine optimale Verbrennung im Motor entwickelt. Die Brennkammer des Evinrude E-TEC G2 wurde in Zusammenarbeit mit der University of Wisconsin - Madison konstruiert, um die Strömungsdynamik vor und nach der Verbrennung im mittleren Drehzahlbereich zu maximieren. Zugleich sollten damit eine bessere Spülung, eine höhere Kraftstoffersparnis und niedrigere Abgaswerte erzielt werden.

MAGNETGENERATOR

Der riemenlose Magnetgenerator versorgt Ihren Außenborder, Ihr Boot und die gesamte Elektronik an Bord mit Strom - mit bis zu 40 % mehr Leistungsreserven im Leerlauf.* Normalerweise werden Generatoren von Riemen angetrieben, die verschleißen und reißen können. Da der Magnet am Ende der vertikalen Kurbelwelle oben auf dem Motor angebracht ist, kann Evinrude die enorme Kraft des Motors nutzen, um einen großen Anker im größeren Stator zu drehen. Dadurch wird mehr Strom erzeugt als bei einem kleineren Generator.
*Im Vergleich zu den Evinrude E-TEC Vorgängermodellen

IN DEN MOTOR INTEGRIERTER ÖLTANK

Die Evinrude E-TEC G2 Motoren sind die einzigen Außenborder mit integriertem Ölbehälter. Oben auf dem Tank ist ein Trichter angebracht, der die Befüllung erleichtert. Da sich der Öltank am Motor befindet, steht im Boot mehr Platz zur Verfügung.

DIE BRANCHENWEIT ERSTE LÖSUNG FÜR EINEN SAUBEREN ANBAU

Dank des patentierten, zweiachsigen Anbausystems verlaufen alle Anschlüsse für den Motor und die Steuerung durch nur ein Rohr. Das bedeutet: Weniger freiliegende Teile und somit weniger Verschleiß. Ein leidiges Problem weniger, um das Sie sich kümmern müssen. Außerdem steht so im Boot mehr Platz zur Verfügung.

PERFEKTE ABSTIMMUNG AUF IHR BOOT

Wahre Innovationen findet man in vielerlei Gestalt. Beispielsweise in Form von Hunderten von Farbkombinationen, aus denen Sie Ihre Auswahl treffen können. Der Evinrude E-TEC G2 ist der erste Außenborder der Welt, bei dem Sie die Farben der seitlichen, oberen und vorderen Verkleidung sowie die Akzentstreifen wählen können. So können Sie den Evinrude E-TEC G2 perfekt auf Ihr Boot abstimmen. Oder ein Evinrude-Bootpaket kaufen – mit exklusiven boot-spezifischen Farben.