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Multicombustible

MFE

Hace falta tener valor para trabajar en el ejército.
Disponible con 30 CV y 55 CV.

POTENCIA Y VALOR

Solo disponible para el Departamento de Defensa de EE. UU. (Ejército de Canadá para la página web de Canadá), el motor multicombustible (MFE) de Evinrude cuenta con la potencia y el valor para llevar a cabo las misiones más duras. El motor multicombustible (MFE) Evinrude es el primer motor fuera de borda capaz de funcionar con múltiples tipos de combustible incluyendo gasolina estándar, queroseno e incluso combustible para aviones.

TECNOLOGÍA E-TEC

Aunque los MFE no se han diseñado específicamente como motores Evinrude E-TEC, la tecnología E-TEC se ha incorporado a todo el motor, incluyendo los inyectores E-TEC, el sistema de combustible y un ordenador a bordo. La tecnología E-TEC, en la que confía el gobierno de la nación, está disponible para su uso civil en el resto de rangos de potencia del motor E-TEC Evinrude. Otras innovaciones MFE incluyen la lubricación de camisas de cilindro especial, pasadores del deflector modificados y sistemas de mapeado del motor exclusivos.

CREADO PARA PASAR DESAPERCIBIDO 

El MFE presenta ruidos mínimos durante el funcionamiento del motor y unas bajas emisiones de escape. El fuera de borda multicombustible y su embarcación pueden salir desde un submarino sumergido o desde un helicóptero o avión de carga C-130 Hercules. 

TRANSPORTE MILITAR

El motor multicombustible Evinrude (MFE) permite al ejército transportar los fuera de borda por avión o barco sin tener que preocuparse por los vapores de gasoil volátiles. Este es importante ya que la gasolina está prohibida en los barcos de la Marina de los EE. UU. (Iniciativa de combustibles común del Departamento de Defensa de los EE. UU.). (a bordo de la mayoría de los barcos de la marina)

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

55 CV
30 CV